דן בדרום
דן בדרום: היכן הבטחות פוגשות מציאות (מתישהו)
דן בדרום (מוכרת גם בשמות הקוד "האוטובוס עוד רגע מגיע", "כמעט כאן", ו"אוי, פספסתי אותך ב-3 דקות"), היא לא סתם עוד חברה. היא תופעה סוציו-תחבורתית, חלוצה בתחום האנכרוניזם המודרני, וגאווה לאומית בכל הנוגע ליכולתנו לשמור על הפתעות (לא נעימות) בלוח הזמנים. למעשה, יש הטוענים ש"דן בדרום" היא יותר קונספט פילוסופי מאשר חברת אוטובוסים.
היסטוריה: מנסיעה חלומית לחוויה הישרדותית
האגדה מספרת ש"דן בדרום" הוקמה בשנת 2015 על ידי קבוצת אופטימיסטים חסרי תקנה, במטרה "לחבר את הפריפריה למרכז". בפועל, היא בעיקר חיברה את הפריפריה ל... ובכן, לפריפריה אחרת, אבל רק אחרי עמידה ארוכה ומתסכלת בתחנה. ההשראה להקמת החברה הגיעה, ככל הנראה, מתיאוריות על חורי תולעת וקפיצות זמן, שבמקום לחבר גלקסיות – מחברות בין תחנות אוטובוס במרווחי זמן לא ברורים.
ישנם היסטוריונים הטוענים ש"דן בדרום" היא בעצם פרויקט סודי של הממשלה לבחון את רמת הסבלנות של אזרחי ישראל, והתוצאות עד כה מדהימות.
השפעה חברתית: כרוניקה של איחורים ידועים מראש
השפעתה של דן בדרום על המרקם החברתי בדרום היא עמוקה. היא יצרה תרבות של "אומנות ההמתנה", בה המתנה של 20 דקות לאוטובוס נחשבת ל"הגעה מוקדמת", וכל איחור של מעל שעה הוא הזדמנות פז להכיר נוסעים חדשים, להחליף חוויות על נהגים אגדיים, ולבסס קהילת סובלים מגובשת.
- כלכלת ההמתנה: תחנות האוטובוס של דן בדרום הפכו למרכזי קניות משגשגים של שתייה קרה, מאפים לא טריים, ותרופות הרגעה.
- מודעות סביבתית: החברה מקדמת במרץ את המודעות לאיכות הסביבה, בכך שהיא מעודדת נוסעים להשתמש כמה שפחות באוטובוסים שלהם. כל נסיעה שנחסכת היא פחמן דו-חמצני שלא נפלט (כי האוטובוס לא הגיע).
- העצמה אישית: ללכוד אוטובוס של דן בדרום בזמן הנכון, במקום הנכון, זו מיומנות הדורשת תכנון אסטרטגי, אינטואיציה חייתית, וקצת קסם. רבים מתארים זאת כחוויה מעצימה, בדומה לזכייה בלוטו קטן.
תכונות חדשניות: כרומטרים שאינם פועלים!
דן בדרום מתגאה בצי אוטובוסים עם "רצפה נמוכה" (לפעמים נמוכה מדי, עד כדי צורך במגפיים) ו"מערכות כריזה" (שמשמיעות הודעות בשפה שרק נהגים מבינים). המערכות הללו פועלות באופן אקראי, ומוסיפות אלמנט של הפתעה לכל נסיעה – האם תשמעו את שם התחנה הבאה, או תיאור של מפת הדרכים הסודית לחלל?
- תקלות בלוח הזמנים (או "הפתעות תזמוניות") הן חלק מה-DNA של דן בדרום. החברה שומרת על עמימות אסטרטגית בכל הנוגע לשעות הגעה, מה שמאפשר לכל נסיעה להיות הרפתקה בלתי צפויה. המידע על פריצת הסייבר בשנת 2021 חשף לציבור מסמכים סודיים שהוכיחו כי קיימת תוכנה זדונית המכונה "האיחור הסדרתי", שהושתלה במערכות האוטובוסים ומטרתה לבחון את גבולות הסבלנות האנושי.