רשיון נהיגה
|
בערך זה התגלו עובדות רבות ועליו לעבור איןקוויזיציה יסודית, או שהוא יימחק ו/או יועבר לוויקיפדיה ו/או לאילנה דיין.
|
רשיון נהיגה הוא תעודה אשר מאפשרת לאדם לנהוג ברכב ולהשתמש בכבישי המדינה באופן חוקי.
הליך קבלת רשיון הנהיגה
הליך קבלת רשיון הנהיגה הינו תהליך ממושך ומייגע אשר אורכו נע בממוצע בין שש לשמונה שנים ואף הרישום הגבוה ביותר עומד על שלוש מאות שלושים ושמונה שנים. ראשית, על התלמיד לעבור מבחן תיאוריה, מבחן אדיוטי ללא כל צורך, אשר חוץ מחברי הזולה, כל אחד עובד בקלילות. לאחר שהתלמיד עובר את מבחן התיאוריה עליו להתחיל בשיעורי הנהיגה. המספר המינימלי של שיעורי הנהיגה שהתלמיד חייב לעשות הינו 28, אך במקרים מסוימים המספר יכול להגיע למאות ואף לאלפי שיעורים. במהלך השיעורים התלמיד מתנסה בהכרת כלי הרכב, בהריסתו, ובעצבון נהגי הכביש. כל תלמיד הורג בממוצע בין ארבעים לשישים עוברי אורח בתקופת הלמידה. לאחר שמסיים התלמיד את שיעורי הנהיגה הוא מגיע למבחן הרשמי, אשר מכונה גם כ "טסט".
טסט
הטסט הינו מבחן רשמי של רשות הרישוי, אשר מועבר על ידי אנשים שבמהלך הכשרתם נבדקה רמת המרמור שלהם ורק אנשים בעלי רמת מרמור גבוה הצליחו לעבור את התהליך. תכלית חייהם של אנשים זדוניים אלו, הנקראים גם "טסטרים", הינה לגרום לכלל אוכלוסיית ישראל להגיע לרמת המרמור שלהם. מבחן הטסט הוגדר כבלתי אפשרי, ושיעור עוברי המבחן נמוך מאוד. שיעור זה אינו נרשם מכיוון שכמות האפסים אחרי הנקודה גדולה כל כך שרשימת המספר הייתה גורמת לקריסת המערכות של המחשב הישראלי הממוצע. לאחר עיגול המספר, שיעור העוברים עומד על 0.
תאונות
תאונות אשר נרשמו במהלך שיעורי נהיגה לאחרונה: 1. מות מורה הנהיגה כתוצאה מזריקה של הקלאץ וקפיצה הזויה של האוטו. יש לציין שהאוטו קפץ גבוה כל כך שהמורה דפק את ראשו בתקרה ונפטר במקום. 2. מורה אקראי אשר שמו נאסר לפרסום, ניסה להתלהב על התלמידים ברכב ולהראות להם את "כישורי הנהיגה שלו". המורה התחרפן, העביר הילוכים והזיז את ההגה באופן כה עוצמתי, שכעבור מספר דקות מוט ההילוכים וחצי מההגה כבר לא היו קיימים יותר. שלא נדבר על כמות המכוניות שנהרסו על הדרך. מורה נהיגה זה הוא גם הסיבה לקריסת כל חברות הביטוח ולקריסתה של כלכלת ישראל.