לוחמי תיקוף

לוחם תיקוף (בעגה הישראלית מכונה גם פקח) הוא מונח המשמש לתיאור אדם שעבר הכשרה להתמודדות עם סריקת כרטיסי רב קו בשטח ממונע ומתן קנסות.

לוחם התיקוף הוא חלק ממערך לוחמת התיקוף, מערך הפועל בחיל התיקוף והרב-קו בצבא הגנה לאגד.

אטימולוגיה

המילה פקח מהשורש פ.ק.ח. הינה בעלת משמעות כפולה: פקח מלשון פיקוח (מונח השמור לפקחי משטרה ושיטור עירוני) ופיקח בכתיב חסר. לאחר שההגדרה הראשונה "נתפסה" על ידי שוטרי הפיקוח אשר רשמו עליה סימן מסחר רשום, השתמשו במשרד התחבורה בהגדרה פיקח, אך עד מהרה הודו במשרד התחבורה כי לא פיקחות היא התכונה הנדרשת לתפקיד אלא אלימות. ואכן, לוחמי התיקוף בכובעם כפקחים, הפגינו יכולות אלימות מרשימות. במהלך תקופת הפיילוט הקצרה לבדיקת תגובתם של נוסעי התחבורה הציבורית שארכה כשבוע, התגלה כי ציבור הנוסעים אדיש לפעולות האלימות של הפקחים ואף נרתע מהם, ובשל כך הוחלט לשנות את הגדרתם ל-לוחמי תיקוף (ברבים).

היסטוריה

בעבר הרחוק (לפני 2020), תפקיד הפקח הסתכם במתן קנס. שכר הפקחים היה זעום ובהתאם, מספרם הלך ופחת עם השנים. התפנית חלה עם תחילת הפלנדמיה, עת מונו הפקחים לתפקיד "נאמני קורונה" (בגרמנית: יודנראט) ותפקידם הורחב מבדיקת כרטיסי נסיעה לבדיקת צייתנות הנוסעים. בתקופה זו החל הפיילוט אשר הוכתר כהצלחה על אף שנכשל בשל העובדה שבאותה התקופה היה מיעוט נוסעים חריג בתחבורה הציבורית. האוירה הכללית של התקופה והתיעודים בהם נראו שוטרים מכים אזרחים עודדו את לוחמי התיקוף להמשיך בעבודתם המסורה.

הכשרה ופעילות

בסיס תחבורה ציבורית במרכז הארץ

בסיס תחבורה ציבורית בצפון הארץ; בגזרת הצפון נדרשים לעתים לוחמי התיקוף ללחום גם באזרחים המבקרים בבסיס עצמו

לוחם תיקוף צריך להיות בעל נתונים מתאימים לתפקיד, ועל כן לא כל אדם יכול להתמודד לתפקיד זה. לוחמי התיקוף עוברים הכשרה ("טירונות") בת כחודשיים בבסיסי התחבורה הציבורית ("תחנה מרכזית") ברחבי הארץ ולאחריה נשלחים לשטח. על לוחמי התיקוף להיות בעלי משמעת גופנית גבוהה, שכן לוחמי השירות נדרשים ללחום בשטח ממונע (אוטובוס), בתנאי צפיפות ודוחק. במהלך ניסיונותיהם לאתר את מחבלי התיקוף המסתתרים בין אוכלוסייה אזרחית תמימה בתחבורה הציבורית, עליהם לדעת לפלס את דרכם בין החפים מפשע ולהמנע מפגיעה בהם. לעתים קורים מצבים בהם אין מחבלי תיקוף בשטח, ואז נאלצים לוחמי התיקוף לעבור לגזרה אחרת (החלפת קו). לוחמת תיקוף בזמן גשם וקור הינה קשה בהשוואה ללוחמת תיקוף בזמן שמש, אע"פ שבקיץ עלולים לוחמי התיקוף ללקות במכת שמש. לוחמי התיקוף בעונת הקיץ מצטיידים במימיות על מנת למנוע התייבשות.

על אף הטעות הרווחת לפיה כל לוחמי התיקוף מבצעים את תפקידם בעמידה, חלק מלוחמי התיקוף מורשים לשבת במהלך תפקידם. עם זאת, לתפקיד לוחמת התיקוף לא מתקבלים אנשים בעלי מוגבלויות גופניות, מכאן שניתן להסיק כי לוחמי התיקוף המבצעים את תפקידם בישיבה הנם לוחמי תיקוף הזכאים לפטור מעמידה.

על פי רוב, לוחמי התיקוף מגיעים יחדיו לזירה. מעטים המקרים בהם לוחם תיקוף בודד נשלח לשטח. בשל הרצון לגוון בהון האנושי, גם נשים גויסו לתפקיד למערך התיקוף.[דרושה הבהרה]

לוחמי התיקוף בעלי חזות קשוחה ומאיימת, לרוב בעלי מבנה גוף רחב, אך לא בהכרח שרירי. בקרב לוחמי התיקוף ישנם לוחמי תיקוף מעל גיל 60, רובם מעל לדרגת רב-תקף, אשר ממשיכים לשרת את מערך התיקוף עד לפרישתם לפנסיה. על אף החזות הקשוחה והמאיימת, לוחמי התיקוף אינם מספיק מאיימים כדי להתקבל לתפקיד שוטר, וחלק מלוחמי התיקוף מבצעים הכשרות נוספות כדי לבצע הסבה. לעומת לוחמי התיקוף הגברים, לוחמות התיקוף הנשים אינן שונות בהרבה משוטרות, ויכולות לבצע את ההסבה די בקלות. לא נדרשת השכלה מיוחדת עבור התפקיד. מדי הלוחמים אחידים - כובע עם סמל היחידה, וסט עם סמל היחידה, מצלמת גוף ואצל נשים - ליפסטיק זול ומסטיק.

מחקר שבוצע באוניברסיטה של החיים מגלה כי בוגרי האוניברסיטה מקבלים עדיפות בקבלה לתפקיד ולהכשרות על פני בוגרי אוניברסיטאות אחרות.

למחבלי התיקוף אין תיאור אחיד; מחבלי התיקוף נראים אנשים תמימים, אך הם למעשה יכולים להסתתר במגוון רחב של דמויות - החל מקשישים וכלה בתינוקות רכים. נוהל ההתמודדות מול מחבלי התיקוף הוא בראש ובראשונה דרישה להצגת תעודה מזהה (רב קו). לאחר שבמסוף מוצג כי מחבל התיקוף הוא אכן כפי שנחשד, מודיעים לוחמי התיקוף לחשוד על זכויותיו, לרבות זכותו להיקנס בסך 750 ש"ח בשביל לסיים את ההשפלה. אם מחבל התיקוף נכנע לסחיטה, האירוע מסתיים ללא נפגעים בגוף ועם פגיעות ממוניות בינוניות. אם מחבל התיקוף בוחר להשיב מלחמה, קוראים לוחמי התיקוף לגיבוי משטרתי שבמהלכו מוכה החשוד נמרצות על ידי לוחמי התיקוף ולוחמי השיטור, ולאחר שפני החשוד מתמלאות בשטפי דם וחבורות, נעצר מחבל התיקוף.

במהלך תקופת ההכשרה נדרש לוחם התיקוף להתמודד עם סיטואציות קשות, כגון: כיצד יש לנהוג במקרה בו נער עולה לאוטובוס עם כרטיס רב קו שנגמרו בו הנסיעות ולא הספיק לתקף טרם הנסיעה, כיצד יש לנהוג במקרה בו קשיש עלה לאוטובוס מיד לאחר שלוחם התיקוף עלה לאוטובוס, והתיישב טרם התיקוף. בשני המקרים מתחילים לוחמי התיקוף בנוהל זיהוי ועיכוב חשוד. על מנת להימנע מכליאת שווא של מי שנחשדים בהיותם מחבלי תיקוף, פועלים לוחמי התיקוף לעכב את כל נוסעי התחבורה הציבורית ולייצר דרמה פעילה אשר זורעת פחד בקרב עדי הראייה. כאשר מתגלה שלמחבלי התיקוף אין עבר פח"עי (מחבלים בודדים), הם נקנסים בסכום המקסימלי לאדם (ילד עד גיל 18 - מאה שקלים, מבוגר מגיל 18 ומעלה - 750 שקלים).

הסברה

לאורך השנים השקיעה מדינת ישראל סכומי עתק בלוחמה בתיקוף.[דרוש מקור] בשטחי התיקוף מוצבות מצלמות אבטחה מרובות, ונשמעים כרוזים המודיעים הן לאזרחים תמימים והן למחבלי התיקוף על חובת התיקוף.[דרושה הבהרה] גם משפיענים רבים בארץ מעודדים הסברה תיקופית ברשתות החברתיות.

לפי הלמ"ס, מאז החלו לוחמי התיקוף לפעול, פחתה פשיעת התיקוף בכ-99.9%. השר לביטחון מאפים איתמר בן גביר הודיע כי "ההרתעה פועלת, ידידיי. מחבלי התיקוף נרתעים". גם רה"מ נהנתניהו הודיע כי "מחבלי התיקוף מורתעים. אין בכוונתם להלחם מול כוחות התיקוף העוצמתיים שמדינת ישראל מפעילה כנגדם".

בשנת 2025 פורסמו ידיעות לפיהן אזרחים רבים במדינת ישראל בוגדים במערך לוחמת התיקוף וגויסו על ידי מדינות אויב על מנת לפגוע בכלכלת המדינה. סרטונים רבים של צעירים בגילאי 16-28 אשר גויסו על ידי האויב פורסמו ברשת החברתית "שטיקטוק" ובאותם הסרטונים מסיתים הצעירים את הציבור להימנע מתשלום שמונה שקלים בתחבורה הציבורית, וחלקם אף מודים בגלוי כי לעתים כאשר אין לוחם תיקוף בנמצא, הם פשוט לא מתקפים.[דרוש מקור] מערך לוחמת התיקוף במדינת ישראל פועל נמרצות לאיתורם ברשתות החברתיות מסביב לשעון במטרה לעצור את ההסתה הגואה נגד מחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית.

מערך לוחמת התיקוף

יחידת מודיעין בבסיס תחבורה ציבורית באחד מישובי הארץ

יחידות המודיעין בבסיסי התחבורה הציבורית ברחבי הארץ משמשות את לוחמי התיקוף בעת מילוי תפקידם. תפקיד המודיעין בצד האזרחי הינו לספק מידע מטעה אודות זמני התחבורה הציבורית לאזרחים ("בלבל את האויב"), ובפן התיקופי איתור ותחקור של מחבלי תיקוף בשטחי הבסיס. לרוב, מחבלי תיקוף המעוכבים על ידי לוחמי התיקוף מובאים אל יחידת המודיעין בבסיסי התחבורה הציבורית. יחידת המודיעין בבסיסי התחבורה הציבורית שומרת את פרטיהם של מחבלי התיקוף לצורך סיוע בזמן אמת ללוחמים בשטח ואף מכווינה אותם כיצד להתנייד במהלך ביצוע המשימות להן הלוחמים נדרשו.

משרתי המודיעין במערך לוחמת התיקוף עוברים הכשרה לזיהוי מחבלי תיקוף בדומה להכשרה אותה עוברים לוחמי התיקוף, לצורך תחקור ילדים וקשישים בחדרי החקירות של בסיסי התחבורה הציבורית. בעזרת ההכשרה מצליחים המשרתים לייצר פרופילים (המכונים "פרופילי רב קו") לסיווג של מחבלי תיקוף לפי פלח גילאים, ערים, מוצא וכיוצ"ב. כמו כן הם מעבירים מידע מסווג אודות הנחקרים ללוחמי התיקוף בשטח, כך לוחמי התיקוף יודעים האם האזרח היושב מולם הינו ילד, קשיש או סטודנט, כפי שהוא מתיימר להציג את עצמו.

יחידת הדוברות והתקשורת של חיל התיקוף אחראית על תשדירי רדיו פופולריים רבים אשר שודרו בגלי תחב"צ‏, ובהם "סליחה? מסיכה", ו-"יש לתקף בכל נסיעה את כרטיס הרב קו או היישומון ולעטות מסכה במהלך הנסיעה".

מחדלים

במשך השנים ביצעו יחידות המודיעין בבסיסי התחב"צ טעות מבצעית חמורה, כאשר מסרו זמנים מדויקים ומיקומים מדויקים של בסיסי תחבורה ציבורית ותנועת קווי תח"צ למחבלי תיקוף אשר נחזו לאזרחים תמימים שרצו לדעת כיצד להגיע ממקום למקום. כתוצאה מכך נערפו ראשים, שונה הנוהל ומעתה מטעים נציגי המודיעין את ציבור הנוסעים כנדרש. יחידות המודיעין בבסיסי התח"צ מבצעים השתלטות על יישומונים אזרחיים ומוסרים להם מידע כוזב אודות מיקומי הקווים וזמני הגעה על מנת להטעות את האויב.

בעבר ספג המערך ביקורת על קנסות שניתנו לפעוטות בגין אי-תיקוף.[דרוש מקור] בשל כך חודדו הנהלים והוחלט לאסור פעוטות שאינם מתקפים, לאחר חקירה על ידי חוקר פעוטות.[דרושה הבהרה] כמו כן, בהוראת בג"צ, ניתן להחריב בתים של הורי פעוטות שהורשעו בטרור תיקוף.

הערות שוליים

אזהרה! מערוך הגעת למערוך בנושא לוחמי תיקוף. מערוך הוא ערך שהורחב מעבר לכל פרופורציה עקב פירוט יתר, וכולל בין השאר זיוני שכל העלולים להזיק לקוראים שאינם משתמשים באמצעי הגנה. תוכל לתרום לאיןציקלופדיה בכך שתפסיק לייגע את הקוראים בערכים שהוצאו מהקשרם ומכלל פרופורציה, ומסכנים את בריאוּת הציבוּר.